皮帶輸送機卸料小車屬于卸料裝置的一種，可以在輸送機水平段任意點卸料，方便整體布料。因帶有鋼軌，能輕松移動，可以實現兩側卸料或者單側卸料。根據需要可以分別設計成三通（中間和兩側，但是不可以中間和兩側同時卸料）、二通（兩側或中間和單側）和單側卸料。

結構組成；

①、行走輕軌。行走輕軌是架設在輸送機上面，作為行走鋼輪的支撐和運行軌道使用。②、受料漏斗。物料經由輸送帶運輸到受料漏斗里，然后存積分散到溜槽。③、溜槽。跟所有頭部溜槽一樣，卸料小車的溜槽包括雙側卸料和單側卸料。④、行走驅動結構。卸料小車因為可以自行移動，因此需要安裝行走驅動結構。行走驅動結構由電機減速機組成。

輕型卸料小車適用于堆積密度<1600kg/m3的物料。受料漏斗下裝有兩通溜槽，只能兩側同時卸料，不可單獨卸料（可單側卸料以及三通卸料時需另行設計）。適用帶寬500-1400mm。

重型卸料小車，適用堆積密度≧1600kg/m3的物料，其中雙側卸料車只能雙側同時卸料，單側卸料車有左側和右側兩種。使用帶寬800-1400mm。

武漢知仁測控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢，是一家以移動搬運設備位置檢測儀表為主導，,以節(jié)能智能無人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè)；擁有電磁誘導尺位移檢測設備，卸料車與天車無人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場堆取料機智能化作業(yè)系統(tǒng)，產品廣泛運用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效，智能制造與改造項目中；

電磁誘導尺系統(tǒng)作為一種線纜方式的定位系統(tǒng)，使用較為廣泛，沿著軌道鋪裝，可靠性強、精度高、不受環(huán)境因素影響。電磁誘導尺系統(tǒng)作為一種常用的定位技術，與傳統(tǒng)的定位方式比較，它是數字并行檢測方式，采用差分數字電路，它車上檢測和地上檢測可共用一臺，無需購買大小車數據解讀器，備件少，兼容目前各家設備，是一種傻瓜式的檢測技術；

而無線定位測距儀是一種無線定位技術，它是非接觸位置檢測，無磨損和滑差，所需通訊電纜，安裝簡便，一次安裝使用。